Miks on küünarnuki e-motortsükli pistik mõeldud küünarnukiks?

Selleküünarnuki e-motoortsükli pistikon kõrgepinge elektrisüsteemide võtme kaabliühenduse komponent. Selle põhiomadused on jäik korpus, millel on konkreetne nurk, sisemised kõrgepinge juhtivad klemmid ja integreeritud tihendusstruktuur.  See disain pakub otseselt elektrimootorrataste ainulaadseid ruumipiiranguid ja füüsilise kaitse nõudeid.

Elektrimootorratta šassii paigutus on väga kompaktne ning akukamber, mootor ja kontroller jaotatakse kolmes mõõtmes.  Küünarnuki struktuurküünarnuki e-motoortsükli pistikVõimaldab pistikukere mahutada raami kumera pinna, vältides lineaarset paaritusruumi, mis on vajalik liini pistiku jaoks.  Eelseadistatud paindenurk vastab täpselt rakmete loomulikule suundumusele, välistab isolatsioonikihi stressiväsimuse, mis on põhjustatud kaabli sunnitud painutamisest ja surub rakmete raadiusega kokku.

Küünarnuki struktuur muudab vibratsiooniülekande teed läbi geomeetrilise kuju ja teisendab pikisuunalise vibratsiooni kesta mikro-deformatsiooni neeldumiseks.  Küünarnuki e-mootortsükli pistiku ja raami vaheline fikseeritud punkt asub painduva tipu juures, moodustades mehaanilise kangi efekti sumbumise amplituudi, vähendades klemmide kontaktpinna freteerimise kulumise tõenäosust.

Kuiküünarnuki e-motoortsükli pistikSisestatakse, silikoonitihendi rõngas painutamisasendis kannab liidese sobivuse parandamiseks aksiaalset kokkusurumist, mitte radiaalset nihkejõudu.  Kui vihmavesi voolab mööda raami, moodustab küünarnuki allapoole suunatud ots gravitatsiooni kanalisatsioonikanali, et vältida liideses seisvat vett.  Koore paindenurk suurendab ka vedeliku läbilasketee geomeetrilist keerukust.